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电池断开装置 (BDU) 是电动汽车 (EV) 和混合动力汽车 (PHEV) 中的重要部件。其主要功能是安全地将电池与电气系统断开，以防止在某些情况下出现电气问题或安全隐患。BDU 在汽车电池管理系统中起着至关重要的作用，可确保车辆的安全运行。
调研显示，2024年全球电动汽车电池断开装置 (BDU)市场规模大约为31.74亿美元，预计2031年将达到62亿美元，2025-2031期间年复合增长率（CAGR）为9.1%。未来几年，本行业具有很大不确定性，本文的2025-2031年的预测数据是基于过去几年的历史发展、行业专家观点、以及本文分析师观点，综合给出的预测。
全球电动汽车电池断路装置（BDU）主要厂商包括松下、比亚迪、李尔、武汉杰森汽车技术、安波福、广东森尚衡器集团、智力绿色科技、电喷汽车、宁波丰美等，2024年全球前五大厂商营收占比约为49.84%。随着汽车行业价格战愈演愈烈，降低成本成为车厂主要关注点之一，通过零部件的模块化、集成化，在提升整个模块安全性、可靠性的同时，有效减少单个零部件的生产工序和生产成本，减少其他材料，从而降低成本、提高效率。因此集成化、模块化成为行业发展的主要方向，应用场景不断增多。
展开剩余50%报告分析电动汽车电池断开装置 (BDU)行业竞争格局，包括全球市场主要厂商竞争格局和中国本土市场主要厂商竞争格局，重点分析全球主要厂商电动汽车电池断开装置 (BDU)产能、销量、收入、价格和市场份额，全球电动汽车电池断开装置 (BDU)产地分布情况、中国电动汽车电池断开装置 (BDU)进出口情况以及行业并购情况等。
此外针对电动汽车电池断开装置 (BDU)行业产品分类、应用、行业政策、产业链、生产模式、销售模式、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。
主要企业名单如下，也可根据要求增加目标企业：
松下, 比亚迪, 李尔公司, 武汉嘉晨汽车技术有限公司, 安波福, 广东香山衡器集团有限公司, 智绿科技, EFI Automotive, 宁波峰梅, 巴斯巴, 浙江永贵电器设备有限公司, 合肥凯纳特光电科技有限公司
产品类型
分布式BDU
集中式BDU
应用
纯电动汽车
混合动力汽车
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